Rijk en regio spraken af dat in Regio Amersfoort in 2040 bijna een kwart meer woningen komen en dat de werkgelegenheid meegroeit. Dit zorgt voor een toenemende vraag naar mobiliteit en een goede bereikbaarheid. Iedere gemeente maakt haar eigen plannen op het gebied van bereikbaarheid. Met een regionale aanpak verbinden we de onderdelen waarop we elkaar in de regio kunnen versterken. Door verbeteringen en aanpak van knelpunten wordt het openbaar vervoer een aantrekkelijk en toegankelijk alternatief voor de auto.

Bus

Om steeds meer plekken met elkaar te verbinden, is het belangrijk dat het openbaar vervoer blijft verbeteren. Een belangrijk onderdeel van het openbaar vervoer in de regio is de bus. Het busvervoer in de regio rijdt onder de naam U-OV en wordt uitgevoerd door Keolis. Verbeteringen die worden doorgevoerd zijn bijvoorbeeld hogere frequenties, snellere verbindingen en hogere capaciteit.

Spoor

De regio wil sterke ov-verbindingen binnen de regio en naar andere regio’s. Station Amersfoort centraal fungeert in dit systeem als knooppunt. Het station verbindt de regio met nationale en internationale bestemmingen. Op verschillende manieren wordt het vervoer via het spoor aantrekkelijk en toekomstbestendig gehouden. Spoorverbindingen worden geoptimaliseerd, stationsgebieden ontwikkelen en er wordt ingezet op extra capaciteit op het spoor.

Bus Rapid Transit

Om de regio bereikbaar en leefbaar te houden in de toekomst is een overgang van auto naar fietsen en openbaar vervoer nodig. Eén van de verbindingen waar versterking van het openbaar vervoer noodzakelijk is, is de corridor Utrecht Science Park – Zeist/Soesterberg – Amersfoort.

De samenwerkende overheden binnen UNed doen onderzoek naar een Bus Rapid Transit tussen Amersfoort en Utrecht Science Park. Dit is een snelle busverbinding die een comfortabele en betrouwbare dienstregeling met een hogere frequentie kan bieden. Dit kan een belangrijke rol spelen in de te verwachten toename van het aantal reizigers tussen deze bestemmingen.