Toegankelijkheidsinstrumenten

Skip to main content

Start onderzoek snelle busverbinding Amersfoort – Utrecht Science Park

Het Plan van Aanpak voor het onderzoek naar de snelle busverbinding (BRT) tussen Amersfoort en Utrecht Science Park is vastgesteld. De BRT kan een belangrijke rol spelen in de te verwachten toename van het aantal reizigers tussen deze bestemmingen.

De Metropoolregio Utrecht (MRU) groeit en de bereikbaarheid staat onder druk. Om de regio bereikbaar en leefbaar te houden in de toekomst, is een overgang van auto naar fietsen en openbaar vervoer nodig. Eén van de verbindingen waar versterking van het openbaar vervoer noodzakelijk is, is de corridor Utrecht Science Park (USP) – Zeist/Soesterberg – Amersfoort.

Uit eerste prognoses blijkt hier potentie voor minimaal een verdubbeling van het aantal ov-reizigers. De ov-corridor kan in de toekomst verder worden versterkt met een bus rapid transit-verbinding (BRT). Een BRT biedt een comfortabele en betrouwbare dienstregeling met een hogere frequentie.

De samenwerkende overheden binnen U Ned hebben besloten om een préverkenning uit te voeren naar de BRT Amersfoort – USP, met goede doorkoppeling naar onder andere Bunschoten en Vianen. Daarvoor is een plan van aanpak opgesteld en vastgesteld. In dit onderzoek worden de wenselijkheid, haalbaarheid en varianten onderzocht.

Préverkenning

De préverkenning geeft inzichten op basis waarvan de samenwerkende partijen een beslissing kunnen nemen over de vervolgstappen in de ontwikkeling van de ov-corridor Utrecht-Amersfoort met als onderdeel de BRT Amersfoort-USP. De samenwerkende overheden zijn ministerie van I en W, Rijkswaterstaat, provincie Utrecht, regio Amersfoort, regio U10, gemeente Amersfoort en gemeente Utrecht.

Planning

De préverkenning wordt het komende jaar uitgevoerd. De afronding van de préverkenning staat medio 2026 gepland, zodat in 2026 afspraken kunnen worden gemaakt over een vervolg.

Lees hier het plan van aanpak.

Mogelijk aanvullend onderzoek naar aardwarmte

In onze regio lopen diverse onderzoeken naar aardwarmte. Mogelijk volgt in 2026 aanvullend seismisch onderzoek. Het doel: in 2050 moeten alle woningen in regio Amersfoort aardgasvrij verwarmd worden.

De warmtetransitie is een flinke opgave. Daarom doen we onderzoek naar de beschikbare duurzame warmtebronnen in de regio, de vraag naar warmte en de warmte-infrastructuur.

Aardwarmte

Om de kansen voor aardwarmte in onze regio in kaart te brengen, is seismisch onderzoek gedaan en zijn in 2025 onderzoeksboringen uitgevoerd in De Bilt, Ede en Ouder-Amstel. Er wordt informatie verzameld over hoe de grond is opgebouwd. Zijn er doorlatende lagen waar warmwater uit gebruikt kan worden voor verwarming? Daarnaast wordt bovengronds bekeken hoe de warmtevraag eruit ziet. Mogelijk vindt daarna in onze regio nog aanvullend seismisch onderzoek plaats.

Aanvullend onderzoek

Om daadwerkelijk aardwarmte te kunnen winnen, is meer informatie nodig over de diepe ondergrond. Denk aan hoe diep de aanwezige aardlagen liggen en de aanwezigheid van breuken. Een deel van de hiervoor benodigde data is al bekend. Eind 2025 wordt bepaald of er meer seismisch onderzoek nodig is en waar dan precies.

Vanuit het landelijk programma SCAN, gefinancierd door het Ministerie van Klimaat en Groene Groei en uitgevoerd door EBN en TNO, is het noordoosten van de provincie Utrecht gekozen als een van de gebieden waar mogelijk verder onderzoek gaat plaatsvinden. Onderstaand kaartje geeft aan in welk gebied het onderzoek mogelijk uitgevoerd gaat worden. Doel van het landelijke SCAN-programma is het onderzoeken van de geschiktheid van de Nederlandse ondergrond voor aardwarmte, in de delen van het land waar daarover nog weinig informatie is.

scan seismisch onderzoek

Planning

Als het seismisch onderzoek gaat plaatsvinden, is dat waarschijnlijk in 2026. De precieze timing is afhankelijk van onder andere de beschikbaarheid van de uitvoerder en het broedseizoen. Vanzelfsprekend worden gemeenten en waterschappen nauw betrokken. Omwonenden ontvangen voorafgaand aan het onderzoek aanvullende informatie. Bij seismisch onderzoek worden grondmicrofoons geplaatst in ondiepe kuilen, waarmee data (geluidsgolven) uit de ondergrond wordt opgevangen. Benieuwd hoe seismisch onderzoek werkt? Bekijk de informatievideo.

Meer informatie over onderzoeken naar geothermie

Nieuw: Regiomagazine

Benieuwd naar de regionale ontwikkelingen van morgen? Het regiomagazine neemt je mee en geeft tips voor jouw verkiezingsprogramma.

Het regiomagazine is een uitgave van Bureau Regio Amersfoort en geeft informatie over de regio, die politieke partijen kunnen gebruiken bij het opstellen van hun verkiezingsprogramma. Het magazine bevat geen politieke standpunten.

Lees de artikelen online

  • De thema’s van morgen in jouw verkiezingsprogramma 
  • 5 tips voor jouw verkiezingsprogramma
  • Column Lucas Bolsius, voorzitter Regio Amersfoort “Fietsen over gemeentegrenzen”
  • De regio in cijfers
  • Successen (tijdlijn) 

Download 

Voortgang RES: 20% van de opgave gerealiseerd

In RES Regio Amersfoort blijft de realisatie achter op de plannen. Op dit moment is 20% van het RES-bod gerealiseerd. Om de regionale ambities voor 2030 te kunnen waarmaken, is versnelling en sturing nodig. Dit blijkt uit de actuele Voortgangsrapportage die RES Regio Amersfoort tweejaarlijks publiceert. 

De Regionale Energie Strategie (RES) Amersfoort is een gezamenlijke opgave van 7 gemeenten (Amersfoort, Baarn, Bunschoten, Eemnes, Leusden, Soest en Woudenberg), provincie Utrecht, netbeheerder Stedin en Waterschap Vallei en Veluwe. In 2021 hebben deze partijen in RES 1.0 afgesproken om 0,5 TWh duurzame elektriciteit op te wekken voor 2030. De regionale opgave voor de warmtetransitie is om voor 2030 25.000 woningen in onze regio aardgasvrij of aardgasvrij-ready te maken en te werken aan het aardgasvrij maken van alle 135.000 woningen in 2050.

Stand van zaken wind en zon

  • Windenergie: Hoewel diverse onderzoeken lopen, is er op dit moment nog geen windenergie gerealiseerd binnen de RES Regio Amersfoort. Het ministerie van Defensie heeft aangegeven geen ruimte meer te zien voor windturbines op defensieterreinen. Gezien het grote aandeel van deze locaties in het RES-bod, is dit besluit van grote invloed op de mogelijkheden om de ambities op windenergie tijdig te kunnen realiseren.
  • Zon op land: Ook de realisatie van zonne-energie stagneert. Om de ambitie van zon op land in onze regio voor 2030 te halen, moeten de projecten aantrekkelijk zijn voor ontwikkelaars en goed begeleid worden om tot realisatie te komen. Daarvoor is het van belang dat de gemeenten in RES Regio Amersfoort heldere uitnodigingskaders hebben, de omgeving tijdig geïnformeerd wordt en er goede afstemming plaatsvindt met en binnen gemeenten en provincie.
  • Zon op dak: Voor zon op dak is netcongestie een uitdaging. Ontzorging van bedrijven voor grootschalige zonne-energie op daken en energyhubvorming is noodzakelijk.

Stand van zaken warmte

Gemeenten zijn in 2025 gestart met het opstellen van hun warmteprogramma’s. Regionaal brengen we in beeld welke warmtebronnen beschikbaar zijn en hoe deze bronnen bijdragen aan het vervangen van aardgas. De regionale focus ligt op de betaalbaarheid van warmtenetwerken en het benutten van geothermie en aquathermie. Er zijn beperkt andere warmtebronnen beschikbaar en all-electric oplossingen vragen om verzwaring van het elektriciteitsnet. Betaalbaarheid van warmtenetten vormt een hobbel die zowel landelijk als regionaal de aandacht heeft.

Vervolg

Om de regionale ambities voor 2030 te kunnen waarmaken, is versnelling en sturing nodig. Vanaf 2025 is een bestuurlijke ‘stuurgroep RES’ ingericht waarin de voortgang van de uitvoering wordt gemonitord en kan worden bijgestuurd. Uitvoering geven aan de energietransitie en warmtetransitie gaat bovendien verder dan technische, ruimtelijke, infrastructurele en economische vraagstukken. Beide transities hebben impact op de leefomgeving. Daarom blijft het voor RES Regio Amersfoort onverminderd belangrijk dat iedereen die dat wil, mee kan doen.

Download de RES Voortgangsrapportage 2025 (pdf)

Meer weten? Op onze website vindt u meer informatie over de Regionale Energiestrategie.

Ontwikkelaars gezocht voor solar carports in de regio Amersfoort 

Als onderdeel van de Regionale Energiestrategie (RES) willen gemeenten in de regio Amersfoort solar carports realiseren. Vanaf 16 juni kunnen geïnteresseerde partijen zich aanmelden voor de ontwikkeling van solar carports op 3 parkeerterreinen in de openbare ruimte binnen de regio.

Wat zijn solar carports?

Solar carports zijn overkappingen die boven parkeerplaatsen worden geplaatst en voorzien zijn van zonnepanelen. Deze innovatieve overkappingen zorgen niet alleen voor beschutting, maar wekken tegelijkertijd duurzame energie op. De lokaal opgewekte zonne-energie kan direct worden ingezet voor bijvoorbeeld laadpalen, gebouwen of verlichting. Met dit project wordt een stap gezet richting slimme, duurzame oplossingen in de openbare ruimte.

Oproep aan ontwikkelaars 

De realisatie van solar carports biedt ondernemers en investeerders de kans om bij te dragen aan een duurzamere toekomst. Ontwikkelaars zijn van harte uitgenodigd om zich vanaf 16 juni in te schrijven voor de tender. 

Kijk voor meer informatie op biedboek.nl of neem contact op met Sjors Hendrikson via s.hendrikson@amersfoort.nl.

Definitief geen windturbines op defensieterreinen

In de regio Amersfoort komen definitief geen windturbines op de terreinen van Defensie, te weten de Vlasakkers en langs de A28 bij de Leusderheide. Dat is duidelijk geworden na overleg met het ministerie van Klimaat en Groene Groei. 

Hiermee stopt het plan voor windenergie op deze plekken, waar al jarenlang aan gewerkt werd. De gemeenten in de regio gaan nu met gemeenteraden overleggen over een oplossing voor het wegvallen van dit plan.

Verandering door besluit van Defensie

Eind 2024 besloot het ministerie van Defensie dat er geen windturbines mogen komen op oefenterreinen, omdat dit niet samengaat met hun activiteiten. Dat was een grote teleurstelling voor de gemeenten en andere partners in het project ‘Zon en wind langs de A28’ (OER A28). Roland van Benthem, voorzitter van het overleg over de Regionale Energiestrategie (RES) in de regio Amersfoort, zegt hierover: “We werkten goed samen met Defensie, tot het kabinet zich eind 2024 ineens uit het project terugtrok. Dat heeft grote gevolgen. Van onze plannen voor duurzame energie in de regio voor 2030 valt bijna de helft weg. Deze 0,2 terawattuur moeten we nu op een andere manier gaan opwekken.” Een gesprek met het ministerie van Klimaat en Groene Groei heeft niets veranderd. Defensie blijft bij het besluit: er komen geen windturbines op hun terreinen.

Gemeenten vragen tijd voor nieuwe plannen

De provincie Utrecht heeft gevraagd hoe regio Amersfoort het verlies van dit windproject wil opvangen. De gemeenten hebben tijd nodig om samen met hun gemeenteraden goede keuzes te maken. Ze vragen daarom extra tijd. Roland van Benthem: “Het stopzetten van OER A28 komt door het Rijk, niet door de gemeenten. Wij gaan door met de afspraken over de overige projecten die in de zomer van 2024 zijn afgesproken. Daarom verwachten we ook een andere houding van de provincie bij het nemen van projectbesluiten.”

Eerlijke verdeling van de opgave

Bij het zoeken naar nieuwe mogelijkheden willen de gemeenten met een brede blik kijken naar locaties voor duurzame opwek. Zij willen zich niet beperken tot de kansrijke locaties voor windenergie uit de PlanMER van provincie Utrecht (januari 2024). Een belangrijk uitgangspunt is een eerlijke verdeling van de opgave. Niet overal is evenveel mogelijk, maar iedere gemeente is bereid een bijdrage te leveren.

Hoe nu verder?

In juli 2025 beslist de provincie Utrecht over het voorstel van Regio Amersfoort. Gemeenten gaan in de komende maanden in gesprek met hun gemeenteraden.

De Regionale Energie Strategie (RES) Amersfoort is een gezamenlijke opgave van 7 gemeenten (Amersfoort, Baarn, Bunschoten, Eemnes, Leusden, Soest en Woudenberg), provincie Utrecht, netbeheerder Stedin en Waterschap Vallei en Veluwe. In 2021 hebben deze partijen afgesproken om 0,5 TWh duurzame elektriciteit op te wekken voor 2030. Op dit moment is 20% van deze regionale energiedoelen gehaald. Om de doelen voor 2030 te bereiken, moet er sneller gewerkt worden aan nieuwe plannen voor duurzame energie én moeten initiatieven kunnen worden aangesloten op het elektriciteitsnet.

Tweede Kamer wil starten met aanpak knooppunt Hoevelaken

De Tweede Kamer stemde dinsdag met ruime meerderheid in met een motie om de aanpak van knooppunt Hoevelaken weer op gang te brengen. Het geeft opnieuw hoop op een oplossing voor een van de grootste fileknelpunten van Nederland.

De motie roept minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) op om vóór de zomer van 2025 te starten met een projectteam dat knooppunt Hoevelaken in delen aanpakt. De Metropoolregio Utrecht (MRU) is blij met deze stap. 

Knooppunt Hoevelaken is een belangrijk kruispunt in het Nederlandse wegennet. Elke dag staan er lange files en er gebeuren veel ongelukken, vooral tussen Barneveld en Hoevelaken. Het knooppunt staat inmiddels bovenaan in de top 10 van Drukste Ochtendspits van de ANWB. Ook voor onze regio heeft dit grote gevolgen, want we bouwen veel huizen en steeds meer mensen vinden in onze regio een baan. Dat is alleen mogelijk als het verkeer goed doorrijdt en de regio bereikbaar blijft.

In de MRU werken gemeenten uit de regio en de Provincie Utrecht samen aan dit soort opgaven. Bij Knooppunt Hoevelaken is ook Provincie Gelderland betrokken. Samen zetten zich al jaren in om het Rijk te bewegen tot actie. Deze motie – van de Kamerleden Hester Veltman (VVD) en Olger van Dijk (NSC) – is daarin een belangrijke stap vooruit.

“Deze motie is een duidelijke steun uit Den Haag,” zegt Tyas Bijlholt, wethouder Mobiliteit Gemeente Amersfoort, namens de gemeenten in de regio. “Natuurlijk willen we het liefst dat het hele knooppunt in één keer wordt aangepakt. Maar in delen werken aan één van de grootste knelpunten in Nederland is ook al een belangrijke stap. Zo hebben we met het Rijk afspraken gemaakt die de leefbaarheid voor onze inwoners en de regio verbeteren. De A1 loopt immers dwars door onze stad. Maatregelen die zorgen voor minder geluidsoverlast en schonere lucht. Het wordt nu echt tijd dat het kabinet doorpakt.”

Van pauzestand naar start

De afgelopen jaren werd het project steeds weer uitgesteld, ondanks eerdere afspraken. Met deze motie wordt het kabinet opnieuw opgeroepen om snel in actie te komen. Gedeputeerde André van Schie (Provincie Utrecht): “Hoevelaken is een essentieel schakelpunt tussen Randstad en regio. Door de forse groei van de afgelopen én komende jaren neemt de druk op dit knelpunt dagelijks toe. In de Kamer is al jarenlang brede steun voor een aanpak, maar het beschikbare budget wordt steeds krapper. Een gefaseerde aanpak maakt het mogelijk om nú te starten, terwijl we blijven werken aan een volwaardige oplossing op de lange termijn. Het is aan het kabinet om samen met de regio écht in actie te komen.”

De MRU blijft zich inzetten voor goede bereikbaarheid en duidelijke afspraken met het Rijk. Want goede bereikbaarheid is de basis voor een leefbare, aantrekkelijke en economisch sterke regio.

Europese topregio

De MRU is een van de snelst groeiende regio’s van Nederland. Overheden, bedrijven en kennisinstellingen werken samen aan een gezonde en duurzame toekomst. Onder de naam ‘Heart of Health’ richt de regio zich op grote uitdagingen zoals vergrijzing, chronische ziekten, betaalbare zorg en klimaatverandering. De Europese Commissie wees de MRU aan als voorbeeldregio voor vernieuwende oplossingen op het gebied van gezondheid en slimme oplossingen. Daarmee is de regio het kloppende hart van een gezonde samenleving, nationaal én internationaal.

Foto: Rijkswaterstaat.

Regio Amersfoort en U10 zijn nieuwe partners van Goedopweg!

Als nieuwe partner van Goedopweg zetten wij weer een mooie stap richting een bereikbare, leefbare en toekomstbestendige regio. Goedopweg stimuleert mensen om anders en duurzaam te reizen in de regio Utrecht.

Regio Amersfoort werkt de komende periode aan een plan om extra stappen te zetten. Op de volgende onderwerpen werken wij samen:

  • Werkgeversaanpak: werkgevers helpen door hun werknemers te stimuleren anders en duurzamer te reizen (thuiswerken stimuleren, arbeidsvoorwaarden aanpassen, etc)
  • Bewonersaanpak: bewoners wijzen op alternatieve vervoerswijzen bij “life changing events”, zoals verhuizingen of grote wegwerkzaamheden
  • Deelmobiliteit en MaaS (Mobility as a Service): stimuleren en aanjagen van initiatieven voor deelmobiliteit
  • Hinderaanpak: gedragsinterventies bij grote werkzaamheden
  • Communicatie: algemene communicatie over anders en duurzamer reizen

Meer weten?
Kijk voor meer informatie op de website van Goedopweg.

Langverwachte spitstrein tussen Harderwijk en Amersfoort rijdt weer

In de ochtend van 7 april 2025 zijn de eerste drie extra treinen in de spits weer vertrokken van Harderwijk naar Amersfoort, met een tussenstop in Nijkerk. Forenzen in de regio zijn hiermee iedere ochtend sneller in de Randstad en zijn ’s middags sneller thuis. NS en de gemeenten zijn ontzettend blij dat de spitstrein weer rijdt.

Tijdsbesparing én minder files

De spitstrein levert een flinke tijdsbesparing op. Reizigers vanuit Harderwijk zijn 10 minuten sneller op Amersfoort Centraal, en bijna een half uur sneller op Amsterdam Zuid. Vanuit Nijkerk zijn forenzen 7 minuten sneller op Utrecht Centraal en ruim 20 minuten sneller op Amsterdam Zuid.

“De terugkeer van de spitssprinter is goed nieuws voor de bereikbaarheid van onze regio. Het levert tijdswinst op en dat kan ervoor zorgen dat meer mensen de auto laten staan. Dat ontlast de drukke A28 en zorgt voor minder files.”
Burgemeester Rob Metz, voorzitter bestuurlijk overleg Verkeer & Vervoer Regio Amersfoort

Feestelijk vertreksignaal

Om 7.16 uur gaf staatssecretaris van Openbaar Vervoer en Milieu, Chris Jansen, het vertreksignaal voor de eerste feestelijke rit naar Amersfoort. In de trein reden bestuurders mee van NS, gemeenten en Noord-Veluwe Bereikbaar. Ook enkele Tweede Kamerleden waren erbij. Zij leverden een belangrijke bijdrage aan de terugkeer van de spitstrein.

Terug van weggeweest

Vanuit de regio is er veel energie in gestoken om aandacht te vragen voor de terugkeer van deze trein. De spitstrein reed tussen van 2019 tot 2022 ook al, maar werd destijds uit de dienstregeling gehaald. Dit kwam door het teruggelopen aantal reizigers in de coronaperiode en een tekort aan personeel.

De herintroductie van de spitstrein is een eerste stap. Het vervolg is een zogenaamde keervoorziening, waarmee treinen uit de richting van Amersfoort eenvoudig kunnen keren in (de buurt van) Harderwijk. Hierdoor is het makkelijker om de dienstregeling in de toekomst uit te breiden. Onder leiding van ProRail wordt een studie uitgevoerd naar de mogelijkheden.

Campagne energiecoöperaties van start

Wat doet een energiecoöperatie eigenlijk? En gebeurt er in mijn buurt? De campagne ‘De Kracht van Samen’ helpt om energiecoöperaties bekender te maken. Sluit je aan en help mee voor een duurzame toekomst in je buurt.

Een energiecoöperatie is een groep bewoners die samen energie bespaart en duurzame energie opwekt, zoals met zonnepanelen of windmolens. Helaas weten veel inwoners nog niet wat een energiecoöperatie voor hen kan betekenen. Daar willen de provincie Utrecht en de energiecoöperaties wat aan doen. Van februari tot eind mei 2025 voeren zij campagne om energiecoöperaties bekender te maken, onder het motto ‘De Kracht van Samen’. Regio Amersfoort steunt de campagne. 

Actief meedoen in regio Amersfoort

In Regio Amersfoort zijn meer dan 15 energiecoöperaties actief. Eén daarvan is Windkracht Eemland. Mark Goedkoop vertelt in de video waarom hij lid geworden is. “Het is buitengewoon spannend om mee te doen. Want je weet helemaal niet of het gaat lukken. Je weet helemaal niet wat je tegenkomt. Nee, misschien gaat het mis. Oke, maar dan hebben we het wel geprobeerd.”

Meer weten?

Benieuwd naar de energiecoöperaties in jouw buurt? Bekijk het handige overzicht op ‘De Kracht van Samen’ en sluit je aan. Of lees meer over hoe we samenwerken aan de regionale energiestrategie