Bestuurlijke documenten voor externe organisaties
Sorry, maar je hebt geen toegang tot deze pagina.
Auteur: Marjan Scholtens
Ambtelijke documenten voor externe organisaties
Sorry, maar je hebt geen toegang tot deze pagina.
Mogelijk aanvullend onderzoek naar aardwarmte
In onze regio lopen diverse onderzoeken naar aardwarmte. Mogelijk volgt in 2026 aanvullend seismisch onderzoek. Het doel: in 2050 moeten alle woningen in regio Amersfoort aardgasvrij verwarmd worden.
De warmtetransitie is een flinke opgave. Daarom doen we onderzoek naar de beschikbare duurzame warmtebronnen in de regio, de vraag naar warmte en de warmte-infrastructuur.
Aardwarmte
Om de kansen voor aardwarmte in onze regio in kaart te brengen, is seismisch onderzoek gedaan en zijn in 2025 onderzoeksboringen uitgevoerd in De Bilt, Ede en Ouder-Amstel. Er wordt informatie verzameld over hoe de grond is opgebouwd. Zijn er doorlatende lagen waar warmwater uit gebruikt kan worden voor verwarming? Daarnaast wordt bovengronds bekeken hoe de warmtevraag eruit ziet. Mogelijk vindt daarna in onze regio nog aanvullend seismisch onderzoek plaats.
Aanvullend onderzoek
Om daadwerkelijk aardwarmte te kunnen winnen, is meer informatie nodig over de diepe ondergrond. Denk aan hoe diep de aanwezige aardlagen liggen en de aanwezigheid van breuken. Een deel van de hiervoor benodigde data is al bekend. Eind 2025 wordt bepaald of er meer seismisch onderzoek nodig is en waar dan precies.
Vanuit het landelijk programma SCAN, gefinancierd door het Ministerie van Klimaat en Groene Groei en uitgevoerd door EBN en TNO, is het noordoosten van de provincie Utrecht gekozen als een van de gebieden waar mogelijk verder onderzoek gaat plaatsvinden. Onderstaand kaartje geeft aan in welk gebied het onderzoek mogelijk uitgevoerd gaat worden. Doel van het landelijke SCAN-programma is het onderzoeken van de geschiktheid van de Nederlandse ondergrond voor aardwarmte, in de delen van het land waar daarover nog weinig informatie is.
Planning
Als het seismisch onderzoek gaat plaatsvinden, is dat waarschijnlijk in 2026. De precieze timing is afhankelijk van onder andere de beschikbaarheid van de uitvoerder en het broedseizoen. Vanzelfsprekend worden gemeenten en waterschappen nauw betrokken. Omwonenden ontvangen voorafgaand aan het onderzoek aanvullende informatie. Bij seismisch onderzoek worden grondmicrofoons geplaatst in ondiepe kuilen, waarmee data (geluidsgolven) uit de ondergrond wordt opgevangen. Benieuwd hoe seismisch onderzoek werkt? Bekijk de informatievideo.
Meer informatie over onderzoeken naar geothermie
- Boringen in De Bilt, Ede en Ouder-Amstel
- Geologische studie (2021)
Nieuw: Regiomagazine
Benieuwd naar de regionale ontwikkelingen van morgen? Het regiomagazine neemt je mee en geeft tips voor jouw verkiezingsprogramma.
Het regiomagazine is een uitgave van Bureau Regio Amersfoort en geeft informatie over de regio, die politieke partijen kunnen gebruiken bij het opstellen van hun verkiezingsprogramma. Het magazine bevat geen politieke standpunten.
Lees de artikelen online
- De thema’s van morgen in jouw verkiezingsprogramma
- 5 tips voor jouw verkiezingsprogramma
- Column Lucas Bolsius, voorzitter Regio Amersfoort “Fietsen over gemeentegrenzen”
- De regio in cijfers
- Successen (tijdlijn)
Download
- Regiomagazine (pdf)
- Extra: Fietsroutekaart (pdf)
Langverwachte spitstrein tussen Harderwijk en Amersfoort rijdt weer
In de ochtend van 7 april 2025 zijn de eerste drie extra treinen in de spits weer vertrokken van Harderwijk naar Amersfoort, met een tussenstop in Nijkerk. Forenzen in de regio zijn hiermee iedere ochtend sneller in de Randstad en zijn ’s middags sneller thuis. NS en de gemeenten zijn ontzettend blij dat de spitstrein weer rijdt.
Tijdsbesparing én minder files
De spitstrein levert een flinke tijdsbesparing op. Reizigers vanuit Harderwijk zijn 10 minuten sneller op Amersfoort Centraal, en bijna een half uur sneller op Amsterdam Zuid. Vanuit Nijkerk zijn forenzen 7 minuten sneller op Utrecht Centraal en ruim 20 minuten sneller op Amsterdam Zuid.
“De terugkeer van de spitssprinter is goed nieuws voor de bereikbaarheid van onze regio. Het levert tijdswinst op en dat kan ervoor zorgen dat meer mensen de auto laten staan. Dat ontlast de drukke A28 en zorgt voor minder files.”
Burgemeester Rob Metz, voorzitter bestuurlijk overleg Verkeer & Vervoer Regio Amersfoort
Feestelijk vertreksignaal
Om 7.16 uur gaf staatssecretaris van Openbaar Vervoer en Milieu, Chris Jansen, het vertreksignaal voor de eerste feestelijke rit naar Amersfoort. In de trein reden bestuurders mee van NS, gemeenten en Noord-Veluwe Bereikbaar. Ook enkele Tweede Kamerleden waren erbij. Zij leverden een belangrijke bijdrage aan de terugkeer van de spitstrein.
Terug van weggeweest
Vanuit de regio is er veel energie in gestoken om aandacht te vragen voor de terugkeer van deze trein. De spitstrein reed tussen van 2019 tot 2022 ook al, maar werd destijds uit de dienstregeling gehaald. Dit kwam door het teruggelopen aantal reizigers in de coronaperiode en een tekort aan personeel.
De herintroductie van de spitstrein is een eerste stap. Het vervolg is een zogenaamde keervoorziening, waarmee treinen uit de richting van Amersfoort eenvoudig kunnen keren in (de buurt van) Harderwijk. Hierdoor is het makkelijker om de dienstregeling in de toekomst uit te breiden. Onder leiding van ProRail wordt een studie uitgevoerd naar de mogelijkheden.
Campagne energiecoöperaties van start
Wat doet een energiecoöperatie eigenlijk? En gebeurt er in mijn buurt? De campagne ‘De Kracht van Samen’ helpt om energiecoöperaties bekender te maken. Sluit je aan en help mee voor een duurzame toekomst in je buurt.
Een energiecoöperatie is een groep bewoners die samen energie bespaart en duurzame energie opwekt, zoals met zonnepanelen of windmolens. Helaas weten veel inwoners nog niet wat een energiecoöperatie voor hen kan betekenen. Daar willen de provincie Utrecht en de energiecoöperaties wat aan doen. Van februari tot eind mei 2025 voeren zij campagne om energiecoöperaties bekender te maken, onder het motto ‘De Kracht van Samen’. Regio Amersfoort steunt de campagne.
Actief meedoen in regio Amersfoort
In Regio Amersfoort zijn meer dan 15 energiecoöperaties actief. Eén daarvan is Windkracht Eemland. Mark Goedkoop vertelt in de video waarom hij lid geworden is. “Het is buitengewoon spannend om mee te doen. Want je weet helemaal niet of het gaat lukken. Je weet helemaal niet wat je tegenkomt. Nee, misschien gaat het mis. Oke, maar dan hebben we het wel geprobeerd.”
Meer weten?
Benieuwd naar de energiecoöperaties in jouw buurt? Bekijk het handige overzicht op ‘De Kracht van Samen’ en sluit je aan. Of lees meer over hoe we samenwerken aan de regionale energiestrategie.
Onderzoek naar kansen geothermie op 2000 meter diepte
Met een 40 meter hoge boortoren wordt in De Bilt onderzoek gedaan naar de kansen van geothermie in onze regio. De belangrijkste vragen: Hoe is de grond opgebouwd, hoe goed kan het water doorlaten en hoeveel aardwarmte is er beschikbaar? Gemeenten namen een kijkje op de onderzoekslocatie.
De proefboring in De Bilt is onderdeel van drie boringen in de regio. In Amstelland vond in het najaar een proefboring plaats en na De Bilt wordt de toren nog een laatste keer verplaatst naar Ede. De uitkomsten van de drie proefboringen moeten uiteindelijk uitwijzen of de grond in de regio geschikt is voor geothermie. De eerste gegevens van deze boringen worden over zo’n 3 maanden verwacht (en de laatste over circa 1,5 jaar).
Geothermie is duurzame warmte uit de ondergrond waarmee gebouwen verwarmd kunnen worden. Dit kan een belangrijke rol vervullen in het verwarmen van de gebouwen in de regio. Op 2000 meter diepte wordt nu geboord om te onderzoeken of de grond geschikt is om deze warmte te gebruiken.
In 2021 deed PanTerra al onderzoek naar de kansen van geothermie. Als de cijfers uit dit eerdere onderzoek gelijk blijven of verbeteren zal er vervolgonderzoek nodig zijn naar de mogelijkheden. Geothermie kan een alternatief zijn voor andere bronnen die opraken. Eén geothermieput kan namelijk aan 6.000 tot 10.000 woningen warmte leveren.
De onderzoeksboring werd bezocht door de Regionale werkgroep geothermie. Deze werkgroep bestaat uit de gemeenten Soest, Amersfoort, Leusden, Baarn, provincie Utrecht, Energiebeheer Nederland en regio Amersfoort.
Minister Mona Keijzer bezoekt regio voor versnellen woningbouw
Minister Mona Keijzer kwam deze week op werkbezoek in de regio. Zij sprak hier met bestuurders, woningcorporaties en marktpartijen over hoe de voortgang van de woningbouw versneld kan worden in de regio Amersfoort.
Met 165.000 woningen kan Metropoolregio Utrecht (MRU) een grote bijdrage leveren aan het nationale woningtekort. Er werd benadrukt dat naast woningen ook de bereikbaarheid en netcongestie een grote rol spelen om de doelen te behalen.
Er is volledige inzet nodig van alle betrokken partijen; ook vanuit het Rijk als het gaat om de aanpak van knooppunt Hoevelaken, de stikstofproblematiek en netcongestie. Minister Keijzer, van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, zegde toe zich samen met de regio in te zetten om knelpunten aan te pakken: “We gaan dit voor elkaar krijgen. Met elkaar!”
Bereikbaarheid
Een goede bereikbaarheid van de regio is belangrijk wanneer het aantal woningen groeit. Treinstations moeten bijvoorbeeld vernieuwd worden en meegroeien om de regio bereikbaar te houden. Ook de aanpak van fileknooppunt Hoevelaken is voor onze regio essentieel.
Netcongestie
Het volle stroomnet, netcongestie, zorgt voor vertraging binnen nieuwbouwprojecten. De regio hoopt te kunnen experimenteren met netbewust bouwen. Hiermee kan met dezelfde netcapaciteit een groter aantal aansluitingen worden gerealiseerd.
Terugkeer spitstrein tussen Amersfoort, Nijkerk en Harderwijk
In de ochtend- en avondspits komen er weer extra treinen tussen Amersfoort, Nijkerk en Harderwijk. Een opluchting voor veel reizigers in de regio.
De Tweede Kamer heeft besloten 10 miljoen euro te besteden aan het verbeteren van de veiligheid van de spoorwegovergangen. Hierdoor kan de spitssprinter tussen Harderwijk – Nijkerk – Amersfoort binnenkort weer rijden. In de ochtendspits rijden straks drie treinen in de spitsrichting vanaf Harderwijk naar Amersfoort en in de middag rijden 3 treinen in de andere richting.
Wethouder gemeente Nijkerk, René Windhouwer: “De terugkeer van de spitssprinter is goed nieuws voor de reiziger en de bereikbaarheid van onze regio. Reizigers zijn straks in de ochtendspits een stuk sneller in de Randstad en in de avondspits weer sneller thuis”.
Werk aan de spoorwegovergang
De spitssprinter reed vanaf 2019 en was gelijk een groot succes. In 2017 en 2018 gebeurde het regelmatig dat de sprinter vanuit Zwolle bij Putten of Nijkerk zo vol zat dat reizigers niet meer in konden stappen, maar de spitssprinter bracht hier verandering in. Vanaf oktober 2022 kon deze trein door personeelsgebrek niet meer rijden. Om deze opnieuw te laten rijden zijn maatregelen voor het verbeteren van de veiligheid van overwegen nodig. Die nu door het besluit van de Tweede Kamer kunnen worden gerealiseerd.
Meer OV, minder files
“De terugkeer van de spitssprinter is een eerste stap in de verbetering van het openbaar vervoer in de regio”, aldus Wethouder gemeente Amersfoort, Tyas Bijlholt. “Meer treinen kan ervoor zorgen dat meer mensen in deze regio de auto laten staan. Dat ontlast de drukke A28 en zorgt voor minder files bij knooppunt Hoevelaken.” De volgende stap is het realiseren van een keervoorziening in Harderwijk, waardoor de dienstregeling robuuster wordt en eenvoudiger extra ritten kunnen worden toegevoegd.
Defensie ziet geen ruimte voor windturbines op Vlasakkers en Leusderheide
Vandaag maakt Defensie bekend geen ruimte te zien voor windturbines op haar oefenterreinen Vlasakkers en Leusderheide. De gemeenten en Provincie zien nog wel kansen.
Defensie heeft de verwachte impact van windturbines op het gebruik van de oefenterreinen geïnventariseerd. Op basis hiervan ziet Defensie geen ruimte voor windturbines op haar terreinen Vlasakkers en Leusderheide. De gemeenten en Provincie willen hierover in gesprek met het ministerie van Klimaat en Groene Groei.
Het afgelopen jaar is de haalbaarheid van windturbines op de Defensieterreinen Vlasakkers en langs de A28 (Leusderheide) onderzocht. Provincie Utrecht, gemeenten Amersfoort, Leusden, Soest, De Bilt, Zeist, Utrecht, Rijkswaterstaat en Defensie werken hiervoor sinds 2022 samen in het project ‘Zon en wind langs de A28’.
Uit recente onderzoeken naar geluid, slagschaduw, radar en natuur blijkt dat windturbines ruimtelijk mogelijk zijn op de terreinen. Alleen voor de Vlasakkers is de radar voor burgerluchtvaart naar verwachting een te grote belemmering. De onderzoeken zijn terug te vinden op de projectwebsite van het Programma OER (Opwek van Energie op Rijksvastgoed).
Defensie: geen ruimte voor windturbines
Uit onderzoek van Defensie blijkt dat windturbines op de oefenterreinen Leusderheide en Vlasakkers het huidig en toekomstig gebruik te veel inperken. Defensie hanteert hierbij als uitgangspunt dat zij geen enkele beperking in de oefenmogelijkheden accepteert. Defensie verwacht verstoringen in communicatieapparatuur en gevolgen voor de veiligheid tijdens bijvoorbeeld parachute- en helikopteroefeningen.
Kansen voor combineren
De gemeenten en Provincie zien wel nog kansen voor de plaatsing van windturbines op defensieterrein langs de A28. In het gebied spelen verschillende belangen die goed afgewogen moeten worden. Gemeenten en Provincie missen een analyse van hoe windturbines en defensieactiviteiten gecombineerd kunnen worden. De staatssecretaris heeft aangegeven hier geen ruimte voor te zien.
Vanwege het grote belang van dit project voor het halen van de gemeentelijke ambities en RES-doelen willen gemeenten en Provincie in gesprek met het ministerie van Klimaat en Groene Groei. Het onderzoek naar de mogelijkheden voor de opwek van zonne-energie langs de A28 wordt vervolgd.
Meer weten over dit project en de onderzoeken? Kijk op de projectwebsite van het Programma OER (Opwek van Energie op Rijksvastgoed).